VORFÜHRFAHRZEUG EZ 05.2022
Erste Testergebnisse !
Fazit: *Suzuki GSX-S1000 GT*
Die neue GT legt, wie auch schon ihre Nakedbike Schwester, einen futuristische Auftritt mit Ecke und Kante hin. Das aber nur bei der Optik - im Fahrbetrieb wiederum gibt sie sich absolut geschmeidig. Der bewährte Vierzylinder ist in Sachen Laufkultur, nicht zuletzt dank Ride-by-Wire und neuer Abstimmung, ein echter Musterschüler. Ihre Wurzeln hat sie immer noch in der GSX-R 1000 aus 2005 und das ist gut so, denn das stabile Chassis und der drehfreudige Motor mit 152 PS sind ein Garant für Fahrfreude, speziell wenn es sportlich zur Sache geht. Die umfangreiche Serienausstattung macht aus der neuen GSX-S 1000 GT ein tolles Paket. Der Quickshifter beispielsweise funktioniert in beide Richtung ausgezeichnet, der Tempomat hilft dabei Autobahn-Etappen entspannt zu überbrücken und die neue Display-Einheit mit umfangreichen Connectivity-Features bringt zeitgemäßen Schwung ins Cockpit. Der aufgerufene Preis ist zudem fair.
Zusammen gefasst: EIN SEHR GUTES URTEIL !
+++ Optik und Verarbeitung
+++ Display und Connectivity
+++ kräftiger Motor
+++ großartige Laufkultur
+++ perfekter Quickshifter
+++ umfangreiche Serienausstattung
+++ attraktiver Preis
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