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Suzuki V-Strom 650 XT Modell 2021


BESCHREIBUNG
Großes Windschild für optimalen Komfort

Das große Windschild schützt den Körper vor Fahrtwind. Die Form sorgt für eine optimierte Steuerung des Windstroms, anstatt nur eine windfreie Zone zu schaffen. Die Grenze zwischen geschütztem und nicht geschütztem Bereich ist fließend gestaltet, sodass sich der Fahrer dank geringer Turbulenzen freier bewegen kann und den natürlichen Windstrom spürt.


Kraftvoller V2-Motor

Der 645 cm DOHC V-Twin ist ein Meisterstück der Ingenieurskunst, der für die V-Strom 650XT feinabgestimmt wurde. Großzügiges Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen und noch mehr Kraft am oberen Ende. Bei der Überarbeitung des Motors im Modelljahr 2017 wurden mehr als 60 Teile neu gezeichnet, u. a. kommen reibungsreduzierte Kolben mit Spezialbeschichtung zum Einsatz. Der einzigartige V-Twin Charakter wurde gestärkt mit einem breiten Leistungsbereich bei geringem Benzinverbrauch.


Auspuffanlage

Die Auspuffanlage ist leicht und nah am Schwerpunkt der Maschine angeordnet. Das begünstigt leichtes Handling. Zudem kann dadurch das schlanke optionale Koffer-system verwendet werden. Mit den in Tandem-Anordnung installierten Katalysatoren werden höchste Emissionsstandards erfüllt bei hervorragendem Abgasdurchsatz für hohe Motorleistung.


Traktionskontrolle

Die leistungsstarke Traktionskontrolle der V-Strom 1000 hat Suzuki auch in die V-Strom 650XT eingebaut. Sie überwacht kontinuierlich die Drehzahl von Vorder- und Hinterrad sowie die Sensoren für Drosselklappenstellung, Motordrehzahl und eingelegten Gang. Die Motorleistung wird durch Regulierung von Zündzeitpunkt und Luftzufuhr angepasst. Für die Traktionskontrolle stehen zwei Programme zur Auswahl plus die Option, sie auszuschalten. Das System reagiert in den zwei Varianten unterschiedlich empfindlich.
Komfort auf der Langstrecke

Die Sitzbank der V-Strom 650XT wird ihrem Ruf in puncto Komfort voll gerecht. Der breite Sitz gewährleistet höchsten Fahrgenuss. Nach vorne verjüngt sich die Bank und lässt den Fahrer im Stand mit beiden Beinen sicher auf dem Boden stehen. Auch der Soziussitz ist breit und komfortabel. Eine 12V-Steckdose zum Laden von elektronischen Geräten während der Fahrt gehört zur Serienausstattung der
V-Strom 650.


Die XT-Ausstattung

Bei der XT-Variante sind zusätzlich Handprotektoren zum Schutz vor Wind und Wetter sowie die Motorverkleidung und die Drahtspeichenfelgen serienmäßig. Je nach Farbvariante sind diese blau oder golden eloxiert.

Das Design-Konzept

Mit dem weiterentwickelten Design wurde dem Modell ab 2017 ein modernerer Look verliehen. Der von Suzuki erfundene Schnabel wurde noch konsequenter betont. Damit verweist das Konzept auf das stilbildende Original der DR BIG und deren Rallye-Version DR-Z. Champion Yellow heißt die Farbvariante für die V-Strom Reihe, die den Bezug zu den erfolgreichen Offroad-Motorrädern von Suzuki herstellt.



  • 2 Zylinder 4-Takt 90 Grad V2-Motor flüssigkeitsgekühlt
  • 645 ccm Hubraum
  • 6-Gang-Fußschaltung
  • Tankinhalt 20 Ltr.
  • Verbrauch 4.2 Ltr./100 km
  • Sitzhöhe 835 mm
  • Leergewicht 213 kg
  • ABS von Bosch
  • SDTV (Vollelektr. Motormanagement)
  • Easy Start
  • Low RPM Assist (Beim Anfahren wird die Leerlaufdrehzahl autom. angehoben)
  • STCS (Traktionskontrolle 2-Stufig, abschaltbar)
  • SAIC (Elektr. Wegfahrsperre)
  • SCEM (Spezielle Zylinderbeschichtung aus MotoGP-Sport)
*
  • Leistungsänderung für A2 Führerschein (35 kw - 48 PS) möglich !

DIE XT AUSSTATTUNG

ZUSÄTZLICH HANDPROTEKTOREN
ZUSÄTZLICH MOTORVERKLEIDUNG
ZUSÄTZLICH DRAHTSPEICHENFELGEN

Aktionspreis: 8.590,- EUR
Normalpreis: 9.569,- EUR
Preis enthält Überführungs und Nebenkosten: 329,- EUR

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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